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很多人都知道變壓器的損耗包括兩部分:鐵損和銅損。
變壓器的溫升主要由鐵損和銅損共同產生的。

由於變壓器存在著鐵損與銅損,所以它的輸出功率永遠小於輸入功率。

當變壓器的初級繞組通電後,線圈所產生的磁通在鐵心流動,因為鐵心本身也是導體,在垂直 於磁力線的平面上就會感應電勢,
這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合迴路並產生電流,好象一個旋 渦所以稱為"渦流"。
這個"渦流"使變壓器的損粍增加,並且使變壓器的鐵心發熱變壓器的溫升增加。 由"渦流"" 耗我們稱為"鐵損"。
變壓器的鐵損還包括磁滯損失,但在變壓器的測試屮,只需要知道變壓器總的鐵損,而不必分別測出磁滯損失與渦流損失。

變壓器在空載情況下所取得的功率都消耗於鐵損和原繞組的銅損,而原繞組的銅損由於空載時對應的電流很小,所以與鐵損相比銅損就微不足道了,

因此變壓器空載時所消耗的功率可以近似的認為是鐵損。

另外要繞制變壓器需要用的銅線,這些銅導線存在著電阻,電流流過時這電阻會消粍一定的功率, 

變壓器的銅損分為兩部分:原繞組的銅損和副繞組的銅損。

在一個給定的變壓器中,銅損僅與 變壓器的負載有關。測量變壓器銅損往往通過短路試驗來測定,

在短路試驗中,將變壓器低壓側繞組短接,而給另一個繞組加上適當小的電壓,使通過兩個繞組的電流都等於額定值,稱為短路電壓, 

因為短路電壓很低,此時變壓器的鐵損可以忽略不計,此時測得的功即可認為是變壓器在額定狀態 下的銅損。

由此可以知道:變壓器的鐵損與變壓器的一次電壓有關,與二次負荷無關,

就是說:只要變壓 器一次有電壓就一定有鐵損產生。電壓一定,鐵損就是一定的。銅損則不同,它的大小主要取決負荷 電流的大小。